離心油泵的結構有哪些,離心油泵的特點有哪些

 一般離心式油泵的結構型式較多，有單級單吸、單級雙吸的懸臂式結構；也有兩級單吸、兩級雙吸的兩端支承式結構；還有多級分段式等結構型式。它們的內部結構與相應的一般離心水泵大體相同，但它們一般還有以下特點：

    1)為了減少溫度對泵軸的影響，泵體的支承大多在中心。對一些輸送溫度較高的油泵，為了防止泵在運轉中由于熱膨脹而產生偏心移動或卡住，在泵的底部一般都設有定位的滑導。

    2)根據輸送液體溫度和腐蝕程度的不同，泵蓋、泵體和葉輪等主要零件采用三類材料：

    第1類為鑄鐵，不耐腐蝕，使用溫度為一20～200°c。

第2類為鑄鋼，不耐腐蝕，使用溫度為一45～400℃。

 第3類為合金鋼，耐中等硫腐蝕，使用溫度為一45—400°C。

 3)軸封裝置采用填料密封和機械密封。一般填料室的長度較長，有的填料壓蓋上裝有水封，大多采用油封裝置。油封裝置通入油進行油封潤滑和冷卻。為了避免金屬撞擊產生火花，軸封裝置的壓蓋內圓上通常都裝有銅環(huán)。

4)填料箱、軸承、支座一般都設有冷卻結構進行冷卻。

 5)油類易燃，為了防止引起火災，原動機大多采用防爆電動機。

離心油泵按其輸送油液溫度的不同，可分冷油泵(溫度低于200℃)和導熱油泵(溫度高于200℃)；按結構和使用場合不同，可分為一般自吸離心油泵、臥式防爆油泵和管道油泵等。

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